四氟橡膠支座的定制價(jià)格
鉛芯隔震橡膠支座是將鉛芯插入天然橡膠支座中央,使之具有橡膠支座阻尼作用的一種減震支座。隔震橡膠支座除承受結(jié)構(gòu)物的豎向力和水平力之外,由鉛芯所產(chǎn)生的滯后阻尼塑性也可以吸收地震能量,并通過(guò)橡膠提供水平支撐。在垂直地震時(shí),確保上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)。耐水平力性能,保證結(jié)構(gòu)在水平地震下不脫落。能適應(yīng)徑向、環(huán)向位移要求。適用于任意方向的旋轉(zhuǎn)角度。有較好的減震性。由于球的傳力不會(huì)引起球的收縮和收縮,故有必要研制一種可旋轉(zhuǎn)的板式橡膠支座,使支座在總厚度不變的情況下,能夠適應(yīng)較大的轉(zhuǎn)角要求。在該方向上,通過(guò)改變普通板式橡膠支座的內(nèi)部結(jié)構(gòu),即將支座中部分鋼板寬度縮小,從而提高了支座在該方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)性能。
橡膠支座選擇
橋上橡皮支座的選擇,應(yīng)根據(jù)橋梁類型、跨徑、使用荷載等級(jí)等來(lái)確定。特別是荷載等級(jí)不能搞錯(cuò),對(duì)于特殊部位如彎橋等,應(yīng)特別設(shè)置在某高速公路的互通立交橋和跨河大橋上的支座,由于選用錯(cuò)誤,支座變形分別指壓縮變形和剪切變形。其產(chǎn)生變形的原因?yàn)榘惭b過(guò)程中操作不當(dāng),橡膠支座發(fā)生變形,橡膠支座質(zhì)量不合格(也就是支座抗壓彈?;蚩辜魪椖2环腺|(zhì)量要求)。該種橋梁板式支座具有足夠的垂直剛度來(lái)承受垂直荷載,并能將上部結(jié)構(gòu)的壓力均勻地輸送給墩臺(tái)。具有很好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。在滿足程度位移的情況下,存在較大的剪切變形。
橡膠支座損壞
橡皮支架損壞現(xiàn)象:橡皮支架和橡膠與加強(qiáng)板的粘合,剪切破壞。兩個(gè)橡膠支座受力不均,甚至單個(gè)支座有空隙。橡皮支架安裝在支座槽中,后部支撐受壓,梁底與橋臺(tái)或墩蓋梁頂面接觸,稱為“落坑”?;蛘呤侵Ъ馨惭b位置不正確,梁吊裝后,要糾正橫頂梁,使支座橫向受力變形,形成梁脹,收縮時(shí),剪力變形過(guò)大而被剪斷。在安裝梁的底面時(shí),由于預(yù)埋式鋼的梁底面會(huì)發(fā)生翹曲,或者梁板在放置時(shí)與設(shè)計(jì)要求的數(shù)值相差太大,應(yīng)在支座與坑槽之間設(shè)置足夠的變形預(yù)留量。與此同時(shí),要注意梁底和墩底,臺(tái)頂面凈空隙要大于支座壓縮量加20mm。
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