公路橋梁伸縮縫價格

伴隨著我國基建的不斷發(fā)展，公路橋梁項目建設如同雨后春筍般越來越多，車輛也在不斷增加。在車輛行駛速度與軸重不斷增加的形勢下，對車輛通行安全性、舒適性以及工程質(zhì)量的要求越來越高，而伸縮縫作為公路橋梁施工的重要組成部分，對工程質(zhì)量與耐久性有著直接影響，公路橋梁伸縮縫逐漸受到了人們高度的重視。在公路橋梁的施工中，伸縮縫施工質(zhì)量不僅會對橋梁結(jié)構表面美觀產(chǎn)生影響，更會對橋梁結(jié)構的安全產(chǎn)生影響。

防水處理

建筑物發(fā)生滲漏的主要原因是各種防水材料和伸縮縫不能適應大幅度的變形。我們必須打起十二分精神重視建筑物里面各種縫的材料選擇和處理。材料的選擇要從克服伸縮縫造成的滲漏現(xiàn)象這個基本點出發(fā)，伸縮縫分為：底板、頂板（樓、地面）、墻體、屋面伸縮縫四種。地下伸縮縫防水工程一般來說應采用2~3種以上防水處理，對于一二級防水，中埋式止水帶是其必選的防水方式；然后再從可卸式止水、外貼式止水帶、防水崁縫材料、雨水膨脹止水條、涂膜防水、卷材防水等中選擇1~2種。

交通管制

混凝土初凝后應在其表面灑水并覆蓋麻袋或土工布，養(yǎng)護時間應不小于7晝夜。同時養(yǎng)生期間應由專人進行交通管制，做好防護或封閉措施，如在離橋頭兩側(cè)50m處用掛彩旗的繩子封閉交通，并設立指示、警示標志，嚴禁車輛及行人通行，確保混凝土質(zhì)量。在砼施工過程中，要求監(jiān)理、項目部技術人員實行全過程旁站，要求施工隊按照施工配合比寫好標示牌，并在拌和現(xiàn)場準備一臺磅稱，以備監(jiān)理人員隨時抽檢配合比，在拌和過程中督促施工隊做好砼抗壓、抗折試件，并由駐地辦試驗室不定期對砼進行抽檢。