橋梁加固有什么標(biāo)準(zhǔn)

國家規(guī)范和行政規(guī)定僅是一個(gè)行業(yè)底線，僅僅做到不違規(guī)不偷工減料、不以次充好是不夠的，所有從業(yè)人員，企業(yè)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場操作工人都應(yīng)有必須的職業(yè)操守和職業(yè)道德。從國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)看，行業(yè)的自律是行業(yè)興旺發(fā)展的保證，如果一個(gè)“三聚腈氨”就打倒一個(gè)奶業(yè)行業(yè)，那么一個(gè)危橋事故同樣也能危及整個(gè)產(chǎn)業(yè)的未來。國家重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目“公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術(shù)研究”，把握行業(yè)熱點(diǎn)和國際前沿問題，從基礎(chǔ)理論研究、應(yīng)用技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化與推廣等方面設(shè)立百余項(xiàng)科研項(xiàng)目，取得了一系列技術(shù)成果與突破，成為解決公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重中之重。

橋梁檢測

橋梁的外觀病害檢查。橋梁外觀病害檢查是橋梁結(jié)構(gòu)檢測的基礎(chǔ)，具體是通過使用裂縫觀測儀、數(shù)碼照相機(jī)、卡尺等工具對橋梁進(jìn)行觀察與測量，初步評估橋梁的外觀損壞狀況，為后期的橋梁結(jié)構(gòu)檢測提供依據(jù)。橋梁的結(jié)構(gòu)材料檢測。橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測是建立在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)之上、對橋梁結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行的進(jìn)一步檢測。其目的是了解橋梁內(nèi)部材料的損壞狀況以及潛在的安全問題，為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù)。橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測主要的檢測對象是鋼筋銹蝕狀況以及混凝土的強(qiáng)度。

橋梁加固基本要求

橋梁加固的基本要求，握橋梁結(jié)構(gòu)狀況。完善基礎(chǔ)資料。為加固提供必要條件。經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。一般來說，加固費(fèi)用約為新建費(fèi)用的10%～30%。即應(yīng)優(yōu)先考慮加固。不中斷交通或盡量減少中斷交通。對已發(fā)現(xiàn)的缺陷，要一次性加固好，不留后患。加固設(shè)計(jì)應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行。對原有橋梁結(jié)構(gòu)的損傷應(yīng)盡可能減至最低。技術(shù)可靠、耐久適用、養(yǎng)護(hù)方便。SRAP加固方法是一種新的導(dǎo)入預(yù)應(yīng)力概念的橋梁加固方法。其利用SR增強(qiáng)材料的高強(qiáng)特性和AP樹脂砂漿防腐防水，粘合力強(qiáng)的特點(diǎn)，通過特殊的方法施加對SR高強(qiáng)材料施加預(yù)應(yīng)力，從而達(dá)到對橋梁的加固。預(yù)應(yīng)力的施加，把膨脹螺栓錨固于梁底兩端，軟鋼絲的兩端用螺旋扣環(huán)固定于膨脹螺栓上，通過把絲扣反向的螺旋扣環(huán)旋緊施加預(yù)應(yīng)力。