gyz板式橡膠支座的優(yōu)勢看這里

橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性在結(jié)構(gòu)設(shè)計時受到高度重視，但往往在支座選用時被忽視，支座對結(jié)構(gòu)的影響未被引起足夠重視。一般支座按標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置，而部分橋梁要求支座承載力較大，實際選用橋梁橡膠支座承載力達不到要求。目前連續(xù)梁每聯(lián)跨數(shù)在5跨左右，總聯(lián)長一般在100m以上，有的甚至超過200m，通常橋梁橡膠支座按固定支座受力計算，如果未選用或合理設(shè)置滑板支座，再加上支座偏薄、支座抗剪彈模過大等不利因素組合，可能無法滿足結(jié)構(gòu)所需要的變形要求，最終導(dǎo)致梁體附加內(nèi)力增大、支座剪切耐久性降低，橋墩水平推力增大等。山區(qū)橋梁由于縱坡較大而大量使用球冠支座而造成脫空、偏壓等。連續(xù)結(jié)構(gòu)的大跨徑彎橋等復(fù)雜橋梁選用了板式橡膠支座，造成受力不均，甚至有上拔力等。地震區(qū)支座的選用未考慮抗震的需要。

橋梁設(shè)計時應(yīng)重視支座的力學(xué)計算，結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)對支座的反力、位移、剪切和轉(zhuǎn)角等要求進行組合計算，確定最不利組合，并結(jié)合橋梁縱橫斷面、抗震要求及經(jīng)濟性合理選用橋梁橡膠支座或調(diào)整橋梁結(jié)構(gòu)。支座反力大于3000kN時宜考慮選用盆式支座，尤其是彎橋，因板式支座有時較難適應(yīng)彎橋的受力需要，跨徑較大而半徑較小的連續(xù)彎梁橋不宜選用板式支座，且支座布設(shè)時要綜合考慮超高對支座的影響。由于板式橡膠支座容許水平位移量較小，聯(lián)長較大時應(yīng)在聯(lián)端增設(shè)滑板支座，或加大橋梁橡膠支座厚度。球冠橡膠支座是一種新型支座，能夠適應(yīng)橋梁大縱坡的需要，但從實際使用效果來看，偏壓和脫空等問題較嚴(yán)重，應(yīng)慎重選用。橋梁橡膠支座對抗震和減振起到關(guān)鍵作用，地震區(qū)橋梁應(yīng)結(jié)合抗震要求選用鉛芯支座等抗震型支座。

橡膠材料具有優(yōu)異的阻尼特性，在工程技術(shù)和尖端科學(xué)中早已用其作減震制品。根據(jù)“基礎(chǔ)隔震”概念研發(fā)出來的隔震橡膠支座，使傳統(tǒng)的、被動的“以剛克剛”的抗震方法，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥?、積極的“以柔克剛”的隔震方法。目前采用橡膠支座是世界上研究和應(yīng)用最多、技術(shù)成熟并有成效顯著實例的隔震技術(shù)。

普通疊層橡膠支座是用天然橡膠或氯丁橡膠制造的，通常把用天然橡膠制造的普通疊層橡膠支座又稱為天然橡膠疊層橡膠支座或標(biāo)準(zhǔn)疊層橡膠支座。這種支座具有高彈性，在水平方向上起彈簧作用，但阻尼性能較低，一般不單獨使用。為了滿足隔震結(jié)構(gòu)體系對阻尼值的要求，通常與外加阻尼器（消能裝量）一起并用。

適用于高層建筑的隔震橡膠支座的特點是在橡膠材料中加有炭素等改進產(chǎn)品性能的原料，比普通產(chǎn)品的硬度更高，壓縮變形及拉伸強度也有大幅度提高，承載載荷質(zhì)量可達2000t。產(chǎn)品直徑可達1600mln，是目前最大規(guī)格的橡膠支座，可用于縱橫比3～6，高度60～150m的高層建筑，被稱為21世紀(jì)的新產(chǎn)品。