橡膠隔震支座的工法特點(diǎn)是，該橡膠隔震支座更換施工方法解決了已產(chǎn)生較大豎向壓縮和水平位移的隔震支座的更換難題，確保了隔震支座準(zhǔn)確就位，以較小的結(jié)構(gòu)頂升高度避免了對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的不利影響，操作簡便，安全可靠，成本較低，以及，按舊支座投影加工新支座上連接板螺孔。由于部分隔震支座水平位移較大，原設(shè)計(jì)的法蘭板尺寸已經(jīng)無法滿足螺栓孔的位置，必須進(jìn)行相應(yīng)加大。橡膠隔震支座的特點(diǎn)有，具有足夠的豎向剛度和豎向承載力。隔震效果明顯、穩(wěn)定。具有足夠小的水平剛度，保證建筑物基本周期延長至2-3秒或3秒以上。具有恰當(dāng)?shù)淖枘岜?，能有效地吸收能量，減少上部結(jié)構(gòu)的反應(yīng)。具有穩(wěn)定的彈性復(fù)位功能，能在多次形變中自動瞬時復(fù)位。構(gòu)造簡單，安裝檢測修復(fù)方便。具有足夠的耐久性，產(chǎn)品正常使用壽命為60年。充分的工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)并成功地經(jīng)受了真實(shí)的考驗(yàn)。具有耐反復(fù)荷載、耐疲勞、耐老化等特性。

橋梁LRB鉛芯隔震橡膠支座是在LRB支座的中心壓入鉛芯構(gòu)成的。鉛芯壓入后與橡膠支座融為一體追隨剪切變形，這種橋梁LRB鉛芯隔震橡膠支座是由橡膠支座安定的復(fù)原裝置和鉛的能量吸收裝置所構(gòu)成的阻尼機(jī)構(gòu)一體型的隔震裝置。鉛芯提供了地震下的耗能和靜力荷載下所必須的屈服強(qiáng)度與剛度，在較小水平力作用下，因具有較強(qiáng)的初始剛度，LRB鉛芯隔震橡膠支座其變形很小；在地震作用下，由于鉛芯的屈服，一方面消耗地震能量，另一方面，剛度降低，可以達(dá)到延長結(jié)構(gòu)周期的目的。因而LRB鉛芯隔震橡膠支座滿足一個良好隔震系統(tǒng)所應(yīng)具備的要求。

橋梁LRB鉛芯隔震橡膠支座性能：

1、鉛阻尼器的能量吸收能力：

橡膠本身是一種易拉壓變形的材料，單獨(dú)做成支座加力后變形巨大(如圖)。工程用橡膠支座是由薄鋼板與薄橡膠層疊組成，鋼板對橡膠豎向變形有優(yōu)秀的約束作用，豎向壓縮剛度非常高，但與天然橡膠支座一樣，LRB支座拉伸剛度較低，約為壓縮剛度的1/7～1/10。

2、LBR支座的水平變形能力：

鋼板約束橡膠的豎向變形但對其水平變形沒有影響。同時鉛芯能夠很好地追隨支座變形，吸收地震能量。LRB支座水平性能穩(wěn)定，LRB支座由于鉛芯的存在，能夠限制支座的水平變形，如下圖所示，裝有LRB支座的隔震結(jié)構(gòu)的水平變形要比裝有RB支座的?。ú豢紤]外加阻尼作用下）。

3、LRB支座的工作特點(diǎn)：

鉛芯橡膠支座通過鉛芯的大小來調(diào)整阻尼的大小。鉛芯直徑增大后，屈服力變大，阻尼量增加，但中心孔過大也會給支座的性能帶來不良影響。

4、LRB支座的耐久性：

日本等國家的工程調(diào)查表明，LRB支座與RB支座基本一致，隔震橡膠即使在使用100年后，其內(nèi)部橡膠依然完好。有調(diào)查顯示，LRB支座使用10年后，其特性基本保持不變，并預(yù)測出60年后其性能僅會下降3%。

5、LRB支座的基本力學(xué)性能：

鉛芯橡膠支座的滯回性能可用下圖的雙線型模型表示。其中細(xì)實(shí)線為橡膠支座的滯回特性。LRB支座的水平特性是與圖示的橡膠部分與鉛芯部分水平性能疊加而成，如圖粗實(shí)線所示。鉛芯橡膠支座在剪切變形為250%能表現(xiàn)出穩(wěn)定的雙線型滯回特性。

橋梁LRB鉛芯隔震橡膠支座構(gòu)造：

鉛芯橡膠支座是用來支承荷載的層狀橡膠、鋼板及用于吸收耗散能量的鉛芯組合而成。同普通板式橡膠支座不同的是，上下各粘有一定厚度的鋼板及加有一定數(shù)量的鉛芯。

鉛芯橡膠支座中的鉛芯可以是一根或幾根，這樣，就可以通過調(diào)節(jié)治銷的直徑或截面積來決定其吸收和耗散振動能量的功能，所以使支座的設(shè)計(jì)有較大靈活性。

橋梁LRB鉛芯隔震橡膠支座安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

1)、LRB鉛芯隔震橡膠支座的規(guī)格、型號、安裝位置及配件設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)要求；

2)、LRB鉛芯隔震橡膠支座表而完好、無缺陷，安裝牢固、無松動，上下預(yù)埋板與混凝土連接緊密；

3)、LRB鉛芯隔震橡膠支座中心的平而位置與設(shè)計(jì)位置偏差蕊5.0mm；

4)、LRB鉛芯隔震橡膠支座中心標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差蕊5.0mm；

5)、同一承臺上的多個隔震橡膠支座之間的頂而高差蕊5.0mm；

6)、施工中和安裝完成后，應(yīng)對隔震橡膠支座加強(qiáng)成品保護(hù)，做好隔離密封，做到防水、防油、防污染、防碰撞、防火、防人為損壞。

橋梁LRB鉛芯隔震橡膠支座工作原理：

分層橡膠支座的主要缺點(diǎn)是阻尼很小，有時在較低水平力作用下(如制動力等)，由于支座較柔，支座變形也可能很大。如果在分層橡膠支座中插入鉛芯，則可以得到一個緊湊的隔震裝置。鉛芯提供了地震下的耗能和靜力荷載下所必須的屈服強(qiáng)度與剛度，在較低水平力作用下，因具有較高的初始剛度，其變形很小。在地震作用下，由于鉛芯的屈服，一方面消耗地震能量；另一方面，剛度降低，達(dá)到延長結(jié)構(gòu)周期的目的。

鉛芯隔震橡膠支座的工作原理為：

①、豎向剛度很大，可以支持上部結(jié)構(gòu)重量；

②、變位較大時，等價(jià)水平剛度很小，能有效地延長橋梁的固有周期，減小地震反應(yīng):

③、鉛芯的高彈塑性使它在變形時有很大的滯回阻尼，耗散了更多的能國巨；

④、處于彈性的鉛具有大的初始剛度，從而保證了在風(fēng)力、制動力等常時小水平荷載作用下的良好使用性。

LRB系列鉛芯隔震橡膠支座的動力特性：

橋梁上使用的鉛芯橡膠支座，當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時，將受到地震力的往復(fù)作用。因此，支座在地震產(chǎn)生的反復(fù)荷載作用下，應(yīng)具有以下動力特性。

1、合適的剛度和阻尼：

鉛芯橡膠支座的等價(jià)剛度和等價(jià)阻尼常數(shù)的平均值與設(shè)計(jì)值的差應(yīng)在&plusmn；10%的范圍內(nèi)。這是由于最終的減震效果是由鉛芯橡膠支座的等價(jià)剛度和等價(jià)阻尼常數(shù)決定的。

2、承受大震作用的能力：

鉛芯橡膠支座在50次連續(xù)的正負(fù)反復(fù)荷載作用，剪切變位為有效設(shè)計(jì)變位UBe的情況下，性能必須穩(wěn)定，支座不得損壞。

3、正的切線剛度：

鉛芯橡膠支座具有正的切線剛度。即使在大的地震發(fā)生時，支座的響應(yīng)進(jìn)入了非線性區(qū)域，產(chǎn)生了大的變位，也要求鉛芯橡膠支座具有正的切線剛度。

4、復(fù)位能力：

為避免地震發(fā)生后鉛芯橡膠支座不能恢復(fù)變形而對橋梁上車輛行駛產(chǎn)生影響和在遭遇下次地震時不能正常發(fā)揮功能，要求支座具有向原來位置復(fù)位的能力。

5、動力參數(shù)的穩(wěn)定性：

鉛芯橡膠支座的等價(jià)剛度和等價(jià)阻尼常數(shù)在平常的荷載變動、溫度變化等環(huán)境條件影響下應(yīng)具有穩(wěn)定性。